Von: Shanghai Mental Market
Die weltweite Nachfrage nach Seltenerdmetallen steigt. Der Marktforschungsbericht prognostiziert, dass die Marktgröße von Seltenerdmetallen bis 2021 voraussichtlich 9 Milliarden US-Dollar (etwa 70,2 Milliarden Hongkong-Dollar) erreichen wird. Mit der weltweiten Förderung des Umweltschutzes und der Bemühungen, die Emissionen von konventionellen Kraftstofffahrzeugen zur Verbesserung der Luftqualität zu reduzieren, sind Elektrofahrzeuge zu einem Trend geworden. Marktanalysten glauben, dass Tesla Model 3-Modelle von traditionellen Induktionsmotoren zu Adoptern konvertiert werden. Magnetische Reibung wird die Nachfrage nach Seltenerd-Antimon weiter stimulieren. Laut einem Bericht des Marktforschungsunternehmens Zion über Seltenerdmetalle nimmt die weltweite Nachfrage nach Seltenerdmetallen wie Cerium, Neodym und Dysprosium zu, und die Marktgröße von Seltenerdmetallen wird zunehmen. Dem Bericht zufolge beläuft sich der Wert des globalen Marktes für Seltenerdmetalle im Jahr 2014 auf etwa 5 Milliarden US-Dollar. Bis 2021 wird er voraussichtlich auf 9 Milliarden US-Dollar steigen, wobei in diesem Zeitraum ein Anstieg um 80 Prozent zu erwarten ist.
46,7 Millionen / Tonne Neodym
Derzeit werden Seltenerdmetalle hauptsächlich in verschiedenen High-End-Industrien wie Energie, Automobilen und beliebten elektronischen Konsumgütern wie Smartphones und Tablet-Computern verwendet. Die Industrie schätzt, dass die weltweite Nachfrage nach Seltenerdmetallen in den kommenden Jahren deutlich steigen wird. Laut Forschungsberichten des Marktforschungsunternehmens Future Market Insights spielen Seltenerdmetalle eine wichtige Rolle in der High-End-Automobiltechnologie, insbesondere in den Bereichen elektronische Fahrzeuge und Hybrid-Elektrofahrzeuge.
Die Marktteilnehmer erwarten, dass die Nachfrage nach einem der Seltenerdmetalle weiter steigen wird. Im Jahr 2016 betrug der Anteil von Lanthan an Seltenerdmetallen 38,4%, und es wird erwartet, dass der Anteil von Lanthan in den kommenden Jahren zunehmen wird. Der Preis für Basismetalle in Shanghai, China, wurde am Montag mit 467.500 RMB pro Tonne angegeben. Anfang September letzten Jahres hatte es einen hohen Preis von RMB 610.000 pro Tonne. Seltenerdmetalle werden in industriellen Anwendungen, wie Automobilkatalysatoren, Magnetmotoren, Luft- und Raumfahrtkomponenten und Kernenergie weitverbreitet verwendet. Sie sind notwendige Additive in der High-Tech-Industrie. Zur gleichen Zeit wird Niob auch in der Metallurgietechnologie verwendet. Daher sind Seltenerdmetalle in Industrieländern wichtig.
Ressourcen.
Die wichtigsten Abnehmerländer von Seltenerdmetallen sind die USA, Japan, China, Südkorea, Russland und einige EU-Länder. Japan macht etwa 30% der weltweiten Seltenen Erden-Anwendungen aus. Das jährliche Einfuhrvolumen übersteigt 30.000 Tonnen, unter denen die japanischen Automobilhersteller Toyota und Nissan (Nissan) Der Einsatz von Seltenen Erden in High-End-Technologien ist umfangreich gewesen.
Mit der zunehmenden Beliebtheit von Elektrofahrzeugen glauben Marktanalysten, dass Teslas Produktion von Elektrofahrzeugen Magnetmotoren verwenden wird, was die Nachfrage nach Seltenerd-Antimon weiter stimulieren wird. Das Modell 3 Long Range von Tesla Motors ist die Anwendung von Magnetbremsen, die zu einem erhöhten Angebot an Seltenerdmetallen geführt hat.
Gleichzeitig bemühen sich die Regierungen aller Länder, die Emissionen zu reduzieren. Die Europäische Union fördert beispielsweise aktiv Elektrofahrzeuge. Da immer mehr Autohersteller Helium zur Herstellung von Magnetmotoren verwenden, ist der Markt hinsichtlich der Preisaussichten optimistisch. Die Nachfrage steigt von Jahr zu Jahr Die Fondsmanager in der Metallindustrie sind der Ansicht, dass der Einsatz von Magnetmotoren durch Tesla den Markt erheblich verändert hat. Analytiker Roskill, ein Metallberatungsunternehmen, sagte, dass Tesla und einige elektrische Fahrzeugmotoren magnetische Reibungstechnologie verwenden. Im vergangenen Jahr betrug die weltweite Nachfrage nach Germanium 31.700 Tonnen, das waren 3.300 Tonnen mehr als das Angebot. Es wird erwartet, dass im Jahr 2018 die Nachfrage befriedigt wird. Sie wird auf 34.200 Tonnen steigen und bis 2019 weiter auf 38.800 Tonnen steigen. Damit wird die Knappheit weiter ausgebaut.